关于汽车座椅套的评价（汽车座椅用料有几种）
纳帕牛皮，不要被厂家的宣传忽悠了！汽车座椅材料也分三级六级九级？
很多情况下，汽车的座椅等部位的材质往往能体现出一辆车的豪华和档次，各个级别的车型在材质上是有明显区分的。
不难发现，现在很多品牌，尤其是奢侈品牌，都喜欢用各种专业术语来宣传自己的材质和材料有多先进。其实这些素材真的有宣传的那么高档吗？今天我们就以座椅的材质为例。从低端到高端，再来看座椅材质的知识。买车的时候多花的钱值吗？
#织物
织物座椅可以说是汽车座椅更受欢迎的材料。早在十几二十年前，我国汽车市场刚刚起步的时候，布艺座椅出现的频率还是相当高的。布艺座椅的主要材料是布料，无论是声音还是触感都很便宜，所以现在布艺座椅只存在于低端入门级车型中。当然，一些价格较高的低端车型也采用了织物座椅。
虽然材料便宜，但是布艺座椅也不是一无是处。它的优点在于透气性好。与真皮相比，布艺座椅冬天不会太冷，夏天不会太热，老化速度也比较慢。但是，它的缺点是不耐脏，完全防水，难以清洁和护理。
#仿皮
然后是真皮座椅，但并不是所有的真皮座椅都是真正的天然真皮，有很大一部分是人造革，也就是仿皮。目前常见的仿皮种类有PVC(聚氯乙烯)和PU(聚氨酯)。后者是一种超细纤维合成革，更接近真皮。这种材料是在超细纤维织物表面涂覆PU制成，超细纤维是用特殊的 *** 编织而成，模仿动物皮革表层下的胶原纤维结构。可能是因为成本更低，所以目前很多豪华品牌车型都在大量使用。奔驰的Artico，宝马的SensaTec，雷克萨斯的Nuluxe，路虎的Luxtec，其实都是这类PU高仿皮革的专业代名词。
不过话说回来，不管是不是真皮的，相比于布艺座椅，真皮座椅表面光滑，不仅看起来高级而且更容易打理。脏了之后用湿布擦一下就行了，真皮座椅可以提供座椅加热、通风等高阶功能。当然，如果皮革的材质比较劣质，长期日晒后会有难闻的气味，甚至会对身体造成伤害，时间久了就会开裂。
#真皮
很自然的就上了皮。汽车座椅上的皮革大部分是牛皮，加工工艺复杂，这也是成本相对较高的原因。但是市面上很多真皮座椅和仿皮座椅在观感上并没有明显的区别，但是仔细对比就会发现真皮座椅的触感会更加细腻柔软。
当然有三六个档次的皮革。以宝马为例。当你打开配置列表，你会发现一种皮革命名为达科塔。虽然是真皮，但是材质明显比较硬，手感也比较粗糙。看起来没有很好的阶级感。其实这是为了让座椅在激烈驾驶时有更好的防滑效果。
如果你追求极端
的舒适，那么宝马在一些顶级车型中还提供Merino个性化定制高级真皮，其采用北欧高纬度地区的顶级头层小牛皮，皮质无任何瑕疵且带有纯天然纹理，不过成本也相当高。其实各种皮质的分类在各个品牌中都有展现，在奔驰品牌中规格更高的皮质则为Designo，奔驰高端车系中一些双色或菱形格样式均为这种材质，而且通常在座椅靠背处会有Designo铭牌展现身份。所以说，“真皮”和“真皮”的差距也是非常大的。#Nappa纳帕皮
至于大家常说的Nappa纳帕皮，实际上是一种皮革工艺，其名字来源于美国加州Napa县索耶制革公司，该公司在100多年前发明了一种采用天然鞣剂 *** 皮革的工艺，成品细腻而柔软，取名为Napa皮，如今索耶公司早已不复存在，但这种皮革工艺却流传了下来，名称也从“Napa”变成了“Nappa”。
总的来说，现在的Nappa皮其实是一种泛指，Nappa皮对处理工艺有一定追求，并且为了更多展现皮革本身的天然质感，其不作压花工艺，因此表面光泽细腻，且富有弹性和良好的透气性，另外与普通真皮同理，Nappa中也有高低贵贱之分。
#苯胺皮
另外一种近两年流行的皮质叫做苯胺皮，而且相对来讲，苯胺皮要比Nappa皮更加高档。苯胺皮同样基于植物鞣制工艺，但不同的是其采用了苯胺效应作为鞣制原理，再配合嫩牛的上等皮质手工加工而成，从而更大限度的保留了原有质地，要知道，苯胺皮的取材要求极为苛刻，必须是接近0伤残且表面纹路很均匀的高端皮革。而苯胺皮中也包括一种半苯胺皮，它可以简单理解为稍有瑕疵的苯胺皮，在染色之后需要用少量颜料涂饰进行遮掩美化，档次依旧很高。
与普通皮革相比，苯胺皮在柔软度、细腻程度以及透气性方面会更加优异，并且舒适性更好，当然成本也非常高。据了解，目前多数半苯胺皮用于路虎揽胜、迈巴赫S级等车型，而全苯胺皮则常见于劳斯莱斯及宾利等奢华汽车品牌中。
#Alcantara翻毛皮
还有一种比较特殊的座椅材质是Alcantara，很多人也称之为翻毛皮，其实严格来讲，这两者并不完全相同：Alcantara是复合纤维，而翻毛皮是指牛皮的另一面。
Alcantara是由日本东丽株式会社的冈本三宣博士于1970年发明的，其成分是68%的涤纶和32%聚氨基甲酸乙酯，虽然是人工合成材料，但Alcantara材质尤其是上等的Alcantara还是相当昂贵的，这也就是为何很多超级跑车也在大面积使用这种材质。
首先Alcantara材质的座椅可以增加驾驶员在激烈驾驶时身体与座椅的摩擦力，运动性较好，而且Alcantara耐磨性和阻燃性都比较强，另外相比没有透气间隙的翻毛皮，Alcantara透气性也要稍好一些。不过Alcantara材质比较容易吸汗，并且长期使用可能会出现色差，因此一些高端车的Alcantara需要更好的保养才行。
结语：从织物到苯胺皮，座椅的材质和分级确实有很多学问，这其中也代表了不同车型和各个厂家对于座椅功能性以及档次感的各方面诉求。当然，随着时代的发展，座椅材质也不仅仅要满足于舒适等需求，如今座椅及内饰材质也开始了多元化的发展，很多厂商开始拒绝使用动物皮作为座椅材质，转而采用可回收等绿色环保材料。就比如极星汽车在座椅上加入了天然亚麻纤维复合材料，不仅能够减重，并且能减少80%的塑料使用，至于类似材质的运用相信也会越来越多，可降解、可持续的环保理念也将成为未来的一个发展方向。
汽车座椅是什么材料做的 汽车座椅有几种材质