冷却剂盖赢了 t拧下发动机。防冻冷却液很难更换吗？学会这些知识，你就可以自己处理了。

燃油汽车的发动机类型为往复式内燃热机。它的工作原理是 混合石油和天然气 产生热能，转化为动能驱动活塞往复运动，带动曲轴旋转，输出扭矩(动力)。本机之所以需要防冻冷却液的水循环冷却系统，是因为燃油爆燃的瞬间火焰温度会很高，标准大致如下。

汽油的火焰温度是1200，柴油的火焰温度是1800，这将迅速提高金属材料的温度。如果材料的热能没有通过 水循环与空调。和挥发，金属材料将迅速升温并引起熔化变形。要点1:排空防冻冷却液期间/之后，不能起动发动机。

更换步骤

1:提前准备好螺丝刀和容器！打开发动机舱内的防冻冷却液(以下简称冷却液)，加注壶盖。专业名称是 膨胀壶和。。然后去汽车底部找到 排水螺丝和；前散热器水箱下。拧下螺钉后，将废液与容器连接。主流冷却液是【水基乙二醇水溶液】。EG是剧毒化学品，味道微甜，无异味。当溶液达到 1.6克/千克 ，可以误达到成年人的死亡标准。，废液必须妥善容纳和处理，不能随意倾倒在土壤中。

2:唐 清空废液后，不要拧紧螺钉！建议用鼓风机或高压鼓风机从膨胀壶口吹出空气，残留的废液可以用更大风量吹到散热器水箱底部。这样才能达到理想的清洁状态。之后拧螺丝的时候一定要注意。不是每个人都会有扭力螺丝刀，所以拧紧螺丝的时候一定不能用蛮力。因为排水螺丝基本上是由塑料制成的，所以它们是 滑溜溜的。如果他们被逼得太紧。如果滑线可以用耐腐蚀的金属螺丝代替，更好选择同类型的塑料螺丝。

3:最重要的是记得排气！拧紧螺钉后，可以通过膨胀壶加注防冻冷却液，但加注过程中不可避免地会有空气被强行带入管路。大气层会无死角的全方位包围地球表面，排空后的冷却液体管道中使用空气；，在加注后的冷却系统中，会有 停滞气体和气体。，而空气受热后会膨胀(分子无规律运动)，影响冷却液的正常流动(俗称空气阻力)。要想正常散热，就得排气。 很简单。之一次将——装入膨胀罐后，张开嘴之一次启动发动机，怠速运转20分钟左右。在循环过程中，冷却液会挤出空气，使液体完全充满管道。

4:排气完成后，需要进行第二次加注！空气也是有体积的，排气后由于空气的流失，膨胀锅的液位自然会下降。此时可以进行第二次灌装，灌装量应控制在 MAXMIN线 ；如果膨胀锅中只有一条线，这条线就是计算的中线。至此，防冻冷却液的完全更换已经解除。更换后壶盖要盖好，防止溢出，车辆才能正常行驶。

知识点膨胀壶有三分之二的余量，作用是一开始防止管道进气。因为防冻冷却液也会 热胀冷缩。，可以在低温环境下一边收缩一边从膨胀壶中吸走冷却液，可以保证不引入空气。至于扩展，防止了 热膨胀 以及膨胀罐上升和爆裂的内部压力；，壶盖不会完全密封，留有一些缝隙，以保证压力释放和低温恒压