大众宣布168亿在华投资项目有哪些（大众宣布168亿在华投资项目）

大众计划在德国工厂投资4.82亿美元，大众宣布在华投资项目168亿。

在一些外媒猜测德国 有意在对华贸易上采取更强硬措施的，大众汽车13日宣布，将投资约24亿欧元(约合人民币168亿元)，与中国智能计算平台提供商Horizon共同成立一家新公司，专注于自动驾驶领域的技术开发。《环球时报》采访的业内人士认为，中德在高科技领域已经形成了长期的合作伙伴关系，任何试图 解耦和。来自中国 美国的经济是不现实和不合理的。

根据大众和Horizon发布的新闻稿，大众旗下的软件公司CARIAD将与Horizon展开新的合作，以加速大众 面向中国市场的美国高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统。根据新闻稿，大众计划向新成立的合资公司投资约24亿欧元，交易预计将于2023年上半年完成。这项投资交易还有待合作伙伴的最终签署和相关 机构的批准。

据悉，CARIAD将与Horizon合作，开发领先且高度优化的全栈高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案，以满足中国市场需求，并将多种功能集成在单个芯片上，以提高系统稳定性、节约成本和降低能耗，为大众 美国纯电动汽车在中国。根据官网发布的介绍，地平线公司已与比亚迪、长安汽车、广汽集团、奥迪等国内外汽车厂商达成合作。其Journey芯片累计出货量已经超过150万。

奥迪股份公司(中国)董事长兼首席执行官Bered表示。中国市场充满活力，是集团在全球最重要的业务领域。与地平线的合作是集团推动战略转型和加强中国业务的核心基石。本地研发。d将给予我们更多的自 ，进一步巩固我们在中国汽车市场的领先地位。

彭博13日报道称，中国是大众汽车更大的市场，每年约有40%的大众汽车交付到中国。但大众在中国市场也面临压力，2021年销量下滑。原因之一是大众车型缺乏数字化。路透社称，与Horizon的合作意味着大众在北美、欧洲和中国拥有主要供应商，也将帮助大众在中国电动汽车市场获得更多份额。

软件合作伙伴将使大众汽车在中国具有竞争力。，德国《商报》14号说大众 美国的电动汽车在世界上落后于竞争对手。中国更大的销售市场。与地平线公司的合作将有助于大众快速恢复在软件和数字化方面的竞争力。

就在大众宣布上述合作消息的同一天，路透社的一篇报道也透露了德国商界对试图 解耦和。德国与中国的经贸关系。据悉，德国商界领袖在上个月得知德国经济部提议审查所有进入中国的公司投资时，普遍表示反对。

路透社援引包括宝马、巴斯夫在内的德国知名企业的话说，不存在退出世界的问题 中国是世界第二大经济体。梅赛德斯-奔驰的发言人托拜厄斯贾斯特说。欧洲和中国完全脱钩是不可能的。

近年来，许多德国企业正在增加在中国的投资。根据纽约研究公司荣鼎集团的一项研究，2018年至2021年，梅赛德斯-奔驰、大众、宝马和巴斯夫加起来占欧洲在华投资总额的三分之一。德国经济研究所今年8月公布的数据显示，今年上半年，德国对华投资约100亿欧元，创历史新高。

《环球时报》记者注意到，近期不少德国企业在中国有大动作。近日，巴斯夫宣布计划在中国湛江综合基地建设新的世界级新戊二醇(NPG)工厂，年产8万吨。今年7月，德国汽车零部件制造商海拉宣布将扩大在中国的产能，并在江苏常州建设新工厂。6月，宝马集团在沈阳投资150亿元的新工厂正式投产，这是宝马在中国更大的单笔投资。

本月11日，德国总理安吉拉舒尔茨表示反对 去耦和。参加会议时，强调 脱钩将是一条完全错误的道路。。与此，Scholcz说，德国和欧盟不仅可以 t 解耦和。从单个国家，但也 必须与许多国家进行贸易，包括中国，以及亚洲、非洲和拉丁美洲的新兴国家。。

独立国际战略研究员陈嘉对《环球时报》记者表示，在中欧贸易关系中，中国目前是德 德国是美国更大的贸易伙伴。美国与中国的贸易比重不高。这意味着如果德国被迫 解耦和。来自中国 这将严重影响德国经济。这将进一步加深经济滞胀的风险，不利于保持欧盟的政治和经济稳定，不利于改善人民的福祉。本报记者赵觉坤谢娟本报驻德国特约记者赵栋。

大众宣布在中国投资168亿美元，并公布了大众在中国168亿美元的投资项目。