阿龙山到满归绕路怎么走（阿龙山到满归多少公里）

303公里有多远 第六天 9月23日 满归—阿龙山 60公里 总行程303公里

一大早起来，天气奇冷。我到小饭店吃了早餐，然后出发，准备去120公里外的金河。 穿过满归镇，从西部出村。先要跨过激流河大桥。大桥上的灯具大胆夸张，别具特色。

出村后，先经过一个森林管护站，奔左面的柏油路，而右面直行的沙土路就是昨天去郊外的伊克萨玛森林公园的路。　　今天天气不错，路也不错。但却出师不利，仿佛是老天爷要留我在满归多滞留一段时间。出发后不久，先是发现码表电池没电了，然后打开GPS，发现GPS电池也没电了（后来我才想明白，电池不是真的没电，应当是天太冷，电池电量下降的缘故）。　　又骑了一会儿，我发现自行车变速不好使，下车研究了一番，才发现中轴左侧外档不知道什么时候没了，内档环螺丝随着脚蹬子转动褪出了大半截。所以中轴可以左右晃动，导致变速失灵。　　这可真麻烦。这个内档环需要用特备工具旋紧，问题是我手头没有相应工具。　　没办法，只好骑车回到满归，找地方修理。

因为天太早，几个修自行车的地方都没人。好不容易找到一个有人的地方，那人看了看说没工具，弄不了。又在镇里转了半天，来到镇西一家修车铺，等了半天没人，后来有人告诉我，人就在屋里，让我敲门，我敲了一阵，才有人从楼上下来。　　修车师傅把我让进屋，听我介绍了情况，不由分说，拿起扁铲就开始用锤子砸，结果内档环没旋进去，反而打了一个豁口，我一看，这哪行，这些山区老土根本不知道品牌车的娇贵。我连忙叫住他，然后自己捉摸如何修理。我先在内档环的罗口上上了一点机油，然后试着用他家卸卡簧的尖嘴钳子慢慢旋动，还不错，内档环慢慢旋进去了。可旋到，尖嘴钳子已经使不上劲，我又用螺丝刀紧了一下，但因为使不上劲，所以还是没有紧死，但现在可以对付骑了。我看在他这里已经没办法彻底解决问题，只好先上路，再出问题再说。（后来一路上我的自行车中轴内档环一再出现松扣现象，不过我很快找到了用活扳子卡住内环紧扣的办法，所以此故障后来出现的越来越少。）　　虽然自行车没有彻底修好，但毕竟忙活了半天。走之前，我问修车师傅，该给你多少钱？他因为没帮上什么忙，觉得不好意思，说，还给钱啊？那你给两元钱吧。我翻翻钱包，有三元钱零钱就都给他了。　　出门后，我又回到街里，找到一家商店，买了两块码表用的钮扣电池。老板开始竟然要5元钱一块，我说你这也太贵了。后来他说，那你两块电池给5元钱吧。　　给码表换了新电池，原来跑过的241公里自然归零。　　直到9点钟，我才走出满归，本来原计划今天要赶到120公里外的金河，可现在看来够呛了。不行就在阿龙山住下。　　一出满归就是上坡，天确实很冷，河里已经结了薄冰。　　上坡路一直持续到满归镇外7公里处，这里有一个满归的山门。挺有气势。

这个养护站实在漂亮，在这里留了个影，然后继续前行。

走了没多远，又遇到一个森林管护站，仍然是非常漂亮。　　又走了七八公里，觉得腿有些软。我知道，这是我骑车旅行的第四天，进入了疲劳期。我在路边一个大告示牌旁停下休息，把昨晚吃剩下的东西拿出来，又吃了一些。这里不知道是谁扔了好几盘歌曲录音带，都没启封，不知道为什么。

吃饱喝足继续上路，现在是10点20分，一个小时只走了13公里，今天天上本来是晴天，可有时却云雾蒙蒙，太阳阴晦不明。而且气温也很低。

离开满归镇的山门，就进入了阿龙山林业局的管区。正如我前面所说，因为森林资源采伐殆尽，现在各林业局开始开发旅游资源做为新的经济增长点。他们提出的口号就是“重温远古的历史画卷，体验厚重的文化底蕴，聆听 的生活乐章。”　　

阿龙山人宣扬自己的家园是“神韵龙山，绿色家园”，是旅游的胜地。进入阿龙山以后，这里林区风光果然更加漂亮。　　路边松林中各种松树亭亭玉立。还有松树和白桦的混交林。

中午12点多，我路过一片山火肆虐，刚刚烧过的林区，回来后上网查询，这是今年6月26日着过的一次山火。那次山火将40多平方公里的林木付之一炬，让林区损失惨重。从林火现场经过，大火过后道边那些黑秃秃的树让人触目惊心。

骑行了41公里，来到一处新修的观景台，我看对面也没有什么景色，问下面施工的工人，他告诉我，对面的小山后面的高山叫奥克里堆山，海拔1520米，是大兴安岭北段更高峰，是呼伦贝尔市境内海拔更高的山，高度和泰山相当。　　因为山高，山顶上温度很低，每年到了五月，满山皆绿，而奥克里堆山顶上的积雪还未融化。即使在夏季，也可以看到山顶积雪，如同日本的富士山一样，十分壮观。修这个观景台，就是要让过往游客夏季欣赏奥山雪景。不过今年特殊，因为夏天温度太高，所以山上的雪都化了。　　我把车停在下面，顺着长长的栈道登上观景台，远方的奥山顶上黑黝黝一片，果然没有一点雪的痕迹。

地上的树桩路。与城里的假树桩不同，这里都是真的松树桩。上面的年轮可以看出，每棵树都有百年以上的树龄。

快到阿龙山镇的时候，景色越发漂亮起来。　　尤其到了距离阿龙山只有5公里的地方，有一大片湿地，非常漂亮，只是天气不好，拍不出好照片

过了湿地，是一个非常漂亮的管护站。　　门口的巨石像一只黑狗熊，惟妙惟肖。

走到这里，恰好一辆车从阿龙山开过来，看到我，他们马上停车，几个小伙子下了车。原来是当地林业局的两个小伙子陪香港来的朋友出来玩。其中一个小伙子很感兴趣地问了我一些骑车旅行的事情。然后告诉我，到阿龙山可以住在林场的招待所，条件不错。他还告诉我，今天的天可能要下雪，如果雪下大了，明天骑车就得注意了。然后，他热心地向我介绍了阿龙山周边的“三山两化一条河”旅游景观，原来，这里不仅有奥克里堆山，还有鹿鸣山和蛤蟆山；而鄂温克人长期居住在这里，不仅留下了远古的岩画，也使其驯鹿的生活方式成为民族文化的活化石。这就是所谓的“两化”——即鄂温克岩画历史文化和鄂温克野生放牧基地民族文化；而一河指的是贝尔茨河——即激流河，那里湖泊众多，风光旖旎，古代曾是蒙古先祖从游猎文化向游牧文化转型的地方，现在则是漂流和度假的好去处。　　这个管护站后面，就是去看岩画的路，不过据说很远，所以我没进去。

在我们唠嗑的时候，管护站的人出来，他和小伙子很熟，二人打过招呼，小伙子开车带人走了。管护站的师傅热情地邀请我进管护站休息一下。　　我走进管护站，里面的条件真是不错，简直像小别墅一样，干净的地板，整洁的床铺，墙上安装了土暖气，新式的办公桌和办公设备，室内温暖和煦，还有太阳能，卫星电视等，各种设施一应俱全。工作条件真是不错，比我之一天在潮河林场住的管护站可是强多了。　　墙上贴着一些旅游宣传画，正是阿龙山的“三山两化一条河”旅游景观。

在管护站盘桓了一会儿，喝了一杯热水，然后我告别了热情的管护员，继续前行。　　路边的景色越发漂亮。

很快，我来到了阿龙山。这是一个很大很漂亮的镇子。找到一家小旅店，很干净，火墙热乎乎的，热气扑人，还有电视，两个人的房间我一个人住，只要10元钱。我实在是太满意了。

安排好住宿，我到街上转了转，在这样偏僻的林区，你会发现好多老房子，老标语，仿佛时光掉转，又回到了那个文革年代。

在镇上转了转，又来到镇东面的火车站，车站里，一列拉木头的火车装满了木材，正等待出发。

天晚了，我回到镇里，找饭店吃晚饭。　　在十字路口的一家小饭店，我要了一碗酸菜炖骨头和一碗大米饭。一面吃饭，我一面和老板娘唠嗑。我问她生意如何，她说，现在不行，因为是淡季。她说，7-8月份的时候更好，因为山货都下来了，有蓝梅、红豆、松籽等，那时候，很多人会从哈尔滨甚至长春等地来这里采山货，那时候镇里的旅店家家爆满，她的小饭店生意也火的不得了。现在天冷了，不然来来往往旅游的人也不少。她告诉我，林区人现在收入不多，大半年都没活干。现在都歇工了。每年就是忙两大气，一是七八月份采山货，弄好了两三个月可以挣两三万，再就是冬天12月份进山伐木头，三个多月也能挣两三万。她丈夫就是林场工人，但今年冬天她不想让老公进山了，虽然能挣到一些钱，但冬天进山实在太苦了。大雪没膝盖，白毛雪灌脖梗子。帐篷四处透风，半夜能把人冻醒。她自己开饭店一年也能挣一些钱。“够花就行了。”她说。　　从她的言谈中，你能深深感到东北女人对老公那实实在在的关切之情。　　在我进饭店之前，我看到路口丢了一麻袋土豆，我估计是哪个人骑摩托车掉的，我告诉了老板娘。她想拣回来，又觉得不是自己的东西，拿回来不好。去看了看，没往回拿。过一会儿，一辆大卡车转弯过来，司机看地上有东西，打轮让了过去，可因为他是转弯，前轮让过去了，后轮则正好压上，半麻袋土豆压个粉碎。老板娘看到，一个劲说可惜，不如刚才拿回来了。　　吃完饭，回到热乎乎的小旅店，屋里太热了，有点受不了。开门放了半天热气，才关门睡觉。

阿龙山到满归多少公里 阿龙山和满归哪个好