特斯拉model y和蔚来es6（特斯拉modely蔚来es6对比）

modely自动落锁如何关闭 特斯拉Model Y来了 蔚来ES6终于有个像样的对手

【太平洋汽车网 导购频道】元旦假期，特斯拉Model Y（询底价|查参配）悄悄上市，其中长续航版售价只要33.99万元，在NEDC工况下续航里程去到594km，还配备了由前后双电机组成的电控四驱系统。特斯拉Model Y的到来，无疑让不少造车新势力车型倍感压力，特别是一直拥有良好销量的蔚来ES6（询底价|查参配），毕竟两款车型的定位以及售价都极其接近，特斯拉Model Y会不会抢走蔚来ES6的蛋糕？它和蔚来ES6对比起来谁更占优势？今天我们就来聊一聊。

设计谁更讨喜？

作为新能源汽车，特斯拉Model Y和蔚来ES6都采用了前卫的设计语言，在设计风格上两者却大相径庭，特斯拉Model Y整个车头并没有太多繁杂的设计，看起来更加简约大气，蔚来ES6则在灯具以及前保险杆上装饰自己，展示出时尚个性的一面。

一块大屏的设计你能接受吗？

内饰设计方面，Model Y同样延续了极简的设计风格，内饰除了方向盘上的两个控制球和座椅下侧方的调节按钮外，再也找不到其它实体按键，平直的中控台很好延伸了车厢的视觉宽度。

如果你觉得Model Y的内饰设计过于大胆前卫，那蔚来ES6的车厢相信会是你的菜，除了竖置布局的大尺寸屏幕以外，蔚来ES6还拥有更容易被大家接纳的全液晶仪表，贯穿式空调出风口的出现也增强了中控台的层次感，整个车厢布局和我们熟悉的传统燃油车差别不大，只是变得更加前卫时尚。

Model Y还有一大亮点，那就是可以选装7座，多两个座位，无疑让车内空间变得更多元化，这就像是手机摄像头，平时我们这些直男都不拍照，但不代表我们不需要多个摄像头，说不定有一天我们找到女朋友了，不就可以给她拍更美的照片吗？不过心血管健康网小编在官方网站试探了一下，目前中国版特斯拉还没提供7座选装，但海外版车型是有7座选择的，相信过一段时间中国版Model Y也会跟上节奏。

除了座位数提供更多选择以外，Model Y的发动机舱也变成了一个大型储物格，根据海外媒体实测，发动机舱储物格这里可以放下一个24寸行李箱，再加上后备厢盖板下的储物格，让Model Y拥有更多样化的储物空间。

简单介绍完两车的外观内饰，不难发现Model Y极其简约的设计风格又让其变得前卫起来，对于思想保守或者接受能力较差的消费者的来说，恐怕隔壁的蔚来ES6更符合他们的需求，蔚来ES6从外观到内饰更像是一台时尚前卫的传统车型，它的内外设计更懂得广大消费者的审美需求，让你在一台新能源汽车上也能找到传统燃油车的归属感，并不需要时间适应。两款车型各自不同的设计风格，并没有谁对谁错，只要哪款车型更适合你。

配置对比，蔚来ES6表示压力很大

目前特斯拉Model Y只推出了两款车型，其中广大消费者更关心的长续航版售价为33.99万元，NEDC工况下拥有594km的续航里程，我们特意找了价格、续航能力都较为接近的蔚来ES6 600KM运动版车型（售价41.6万元）和蔚来Model Y长续航版进行配置对比。

智能辅助驾驶配置对比● 标配○ 选配- 无

车型

Model Y

长续航版

蔚来ES6

600KM 运动版

售价（万元）33.9941.6并线辅助●●车道偏离预警系统●●疲劳驾驶提示-●巡航系统●全速自适应巡航●定速巡航○全速自适应巡航泊车影像系统●倒车影像●360度全景影像陡坡缓降-●可变悬挂-软硬调节弯道保持辅助●○遥控泊车/驶出●○车道保持辅助系统●○主动刹车/主动安全系统●●

先说辅助驾驶装备，两款车型在这方面都有着良好的表现，但Model Y多了车道保持辅助系统，还配备了全速域自适应续航系统，蔚来ES6则拥有疲劳驾驶提醒、360°全景影像陡坡缓降以及软硬可调的悬架系统，在辅助驾驶配置的对比上，两款车型真的难分高低（两车均为标准配置，并不包含各种选装包）。

舒适性配置对比● 标配○ 选配- 无

车型

Model Y

长续航版

蔚来ES6

600KM 运动版

售价（万元）33.9941.6方向盘加热●○方向盘记忆●-全液晶仪表盘-●天窗类型●不可开启全景天窗●可开启式全景天窗电动后备厢●●后备厢感应开启-●电动后备厢位置记忆-●主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●电动座椅记忆●驾驶席-前/后排座椅加热前● / 后●前● / 后○后视镜记忆●-车内PM2.5过滤装置-●车载空气净化器-●负离子发生器-●后备厢12V电源接口-●扬声器数量157

在舒适性配置方面，蔚来ES6拥有可开启全景天窗、感应后备厢（带记忆功能）、车内空气净化器等多种配置，更关键的是蔚来ES6拥有一块全液晶仪表，更符合大部分驾驶员的驾驶需求。Model Y则配备了全景玻璃车顶方向盘加热、座椅记忆、后排座椅加热以及越级的15个扬声器等装备，看来这一回合，两款车型依旧难以分出胜负。

动力比拼谁更猛？

为了照顾不同消费者的需求，Model Y和蔚来ES6两款新车都提供长续航车型和高性能车型，先拿各自的长续航车型对比一下。

长续航车型动力对比

车型

Model Y

长续航版

蔚来ES6

600KM 运动版

官方价33.99万41.6万电动机更大马力(PS)431435电动机总功率(kW)317320电动机总扭矩(N·m)545610电池充电时间快充:1小时,慢充:10小时快充:1小时,慢充:无更高车速(km/h)217200官方0-100km/h加速(s)5.15.6工信部纯电续航里程(km)594600

从动力对比来看，两款车型都拥有600km左右的综合续航里程，百公里加速时间均在6秒内，但价格方面就有着较大差异，国产后Model Y比蔚来ES6便宜了近7万元，而且加速能力更加强大，光这么看，是不是觉得Model Y更加香？

高性能车型动力简单对比

车型

Model Y

Performance高性能全轮驱动版

蔚来ES6

430KM 性能版

官方价36.99万39.8万官方0-100km/h加速(s)3.74.7更高车速(km/h)241200工信部纯电续航里程(km)480430

特斯拉旗下车型一直都拥有强大的动力表现，Model Y高性能版也不例外，虽然Model Y高性能版的具体动力参数尚未公布，但其百公里加速时间比蔚来ES6性能版快了整整1秒，售价也更加便宜。而且根据过往经验，WLTP标准测算出来的综合里程更贴合实际用车情况，同样车型采用了NEDC标准测试，综合续航里程往往会有所提升，不管你怎么看，在动力参数的比拼上，Model Y的确更占优势。

谁更智能？

考虑入手新能源车型的消费者，往往会关注新车在智能方面的表现，我们先从智能座舱说起。大家都知道蔚来旗下都配备了一个名叫NOMI的智能机器人，它在你上车的时候会向你“转头”并跟你打招呼，像是一个小女仆那样贴心。，NOMI还具备了音源识别功能，如果副驾的乘客呼唤NOMI，NOMI也会转头向副驾一侧，并执行相关语音指令。

那NOMI机器人可以智能到什么程度？举个简单的例子，不少中高端车型都会配备香薰系统，但调节香薰味道往往需要进入车机系统二级甚至三级菜单调整，有了NOMI之后，你可以呼唤它帮你调整香薰系统，甚至改变车内氛围灯颜色也能找它帮忙。值得一提的是，目前大部分智能语音系统都是需要车内乘客先唤醒车机，等车机做出回应后乘客再给出下一步指令，但NOMI支持唤醒给出指令（嘿NOMI，我冷了。NOMI则会自动调高空调唯独），甚至唤醒NOMI后可以让它执行两个语音指令（嘿NOMI。等车机回应后，调高空调温度并打开车窗。NOMI能够完成两个语音指令）。

一种就是NOMI机器人带给你互动感，大家熟悉的智能车机系统，给我们的感觉就像是在跟一个冰冷的机器沟通，但NOMI不一样，它不但会转头跟你打招呼，还会根据不同场景给你展示各种不同的表情，像播放音乐的时候显示屏会让NOMI根据音乐节奏挥动棒子，下雨的时候NOMI会撑伞，NOMI机器人让原本冰冷车机变得活泼起来，变得更加亲切。

Model Y的智能车机系统其实也足够强大，可以通过语音指令进行调整空调温度、导航到目的地等基本操作，但毕竟这套车机系统不能跟车内乘客进行相关互动，相比呆萌热情NOMI，Model Y这边的智能车机系统则少了几分人情味。

自动驾驶谁更厉害？

先跟大家说明一点，目前笔者还没摸到国产特斯拉Model Y的实车，更别说对它进行相关的自动驾驶项目测试，不过我们极智+IP专栏就已经对Model 3和蔚来ES6的自动驾驶能力进行了相关的自动驾驶测试，我们借此参考一下，感兴趣的朋友可以直接观看下方视频进行更详尽的了解。

这里也对Model 3和蔚来ES6的自动驾驶测试做个简单介绍，在高速弯车道保持、自动变道测试项目当中，蔚来ES6和Model 3表现较为接近，但在用桩桶模拟道路收窄以及固定儿童假人制动测试当中，Model 3的表现更为优秀。

不过蔚来ES6也不是吃素的，在移动假人横穿马路、移动假人鬼探头两项更为极限的自动驾驶测试当中，蔚来ES6都能顺利通过测试，保住假人的“性命”，虽然Model 3在这两项测试都能识别出假人的存在，却没有采取制动措施。而在移动靶车加塞测试当中，两车都能避让成功。

虽然说我们测试的Model 3自动驾驶能力并不能完全代替即将开启交付的Model Y，但对于我们消费者来说Model 3和蔚来ES6的自动驾驶测试也提供了不少的参考价值，等我们拿到Model Y之后，如果大家还想看它和蔚来ES6的实地对决，我们到时候再给大家测试一番。

国外的月亮特别圆？未必！

从国产化到自产电池，特斯拉无疑拥有强大的实力，特别是其强大的加速性能，让不少人爱上了纯电动汽车一脚电门的快乐。和市面上大多数采用永磁同步驱动电机的纯电汽车不同的是，特斯拉旗下车型更喜欢搭载感应异步电机，也正是因为特斯拉，让广大消费者觉得感应异步电机更加高大上，但实际上并不是这样。

在我们日常生活中，感应异步电机更多搭载在老年代步车、小区穿梭用的电瓶车等车型身上，是特斯拉车型的出现拔高了感应异步电机的形象，那感应异步电机和永磁同步电机各自优劣在哪？请看下表

两种驱动电机对比 电机类型永磁同步电机 感应异步电机优点

功率密度高

能量转换率高

低速、高速都有不错的性能

同样功率下成本低

同样功率下低体积小

不会产生磁退现象影响电机性能

高转速性能好

缺点

同样功率下成本高

同样功率下低体积大

工作温度变化大会引起磁退现象影响电机性能

功率密度高低

能量转换效率较低

低速情况下功耗较大

注数据来源 制表 太平洋汽车网

从表格对比来看，感应异步电机似乎并没有那么强大，那为什么特斯拉要使用感应异步电机？是因为制造永磁同步电机转子需要一种叫钕铁硼材质，钕铁硼是一种常用稀土磁铁，但它在美国属于稀缺资源，为了降低造车成本，特斯拉只能硬着头部在感应异步电机上做文章。

，特斯拉旗下车型都有着强大动力表现，在同等输出功率前提下，感应异步电机体积更小，可以给车内腾出更多的空间，又要大功率的驱动电机，又要省空间，感应异步电机自然成为了特斯拉的首选。

还有一点，那就是特斯拉超级充电站的逐渐普及，根据特斯拉官方给出的消息，特斯拉在全国的超充站达到600座，给广大车主带来更便捷的充电体验。

特斯拉有超级充电站，蔚来则提供20kW家用快充桩以及让人羡慕的换电站，先说20kW家用快充桩，即便是电池容量为100kWh电池包，利用20kW家用快充桩电量从20%充电至90%所需时间也只是3.5小时，相比7kW家充桩快了6.5小时，大大降低车主的充电时间，而且在家就能享受快充，不需要到外面的快充站与各大网约车主抢桩用，用车体验也得到了提高。

换电站更是蔚来的一大法宝，笔者实测体验下来，5分钟不到就能完成换电，让爱车满血复活重新出发，当你在换电站看着隔壁的纯电动车主排队等候充电桩时（排完队还要等待车辆充电），那种优越感，只有真实体验过才知道。

感谢你的到来——Model Y

从品牌调性来看，绝大部分消费者都会特斯拉比国内一众造车新势力品牌更加高级，而且这次推出的国产版Model Y在价格以及续航里程方面都表现出强大的诚意，换作是你，一辆Model Y比蔚来ES6还要便宜，你会怎么选？相信你的回答已经帮笔者解答了文章开头提出的问题，那就是Model Y会不会抢走蔚来ES6的蛋糕？这个问题的答案的是肯定的，Model Y的出现甚至会动摇到部分打算入手奔驰GLC、宝马X3等车型的消费者。

笔者十分高兴国产Model Y以这样低价的姿态出现在国内市场，它就像是汽车市场一位变革者，它的到来足以让国内一众造车新势力品牌倍感压力，甚至可能会让它们的车型降价销售吸引消费者，笔者作为一名吃瓜群众，真的很开心（看热闹不嫌事大），反正我又买不起。（文太平洋汽车网 何展鹏）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片车型信息Model Y2021款长续航全轮驱动版蔚来ES62020款600KM 运动版官方价33.99万41.6万购置税--最终落地价（含保险款项）35.22万30.24万耗能费用（两万公里/年）-3333.33厂商特斯拉中国NIO蔚来级别中型SUV中型SUV上市时间2021-01-发动机纯电动 431马力电动机纯电动 435马力电动机进气形式--更大马力(PS)--更大扭矩(N·m)--电动机更大马力(PS)431435电动机总功率(kW)317320电动机总扭矩(N·m)545610电池充电时间快充:1小时,慢充:无快充:1小时,慢充:无快充电量(%)-80变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱车身类型5门5座SUV5门5座SUV长×宽×高(mm)4750×1921×16244850×1965×1758轴距(mm)28902900更高车速(km/h)217200官方0-100km/h加速(s)5.15.6实测0-100km/h加速(s)--实测100-0km/h制动(m)--实测油耗(L/100km)--实测纯电续航里程(km)--实测快充时间(小时)--实测慢充时间(小时)--实测百公里耗电量(kWh/100km)--实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)--实测车速60km/h环境噪音(dB)--实测车速90km/h环境噪音(dB)--实测车速120km/h环境噪音(dB)--工信部综合油耗(L/100km)--电池保修时间八年或19.2万公里首任车主不限年限/里程工信部纯电续航里程(km)594600充电时间快充:1小时,慢充:无快充:1小时,慢充:无整车质保四年或8万公里三年或12万公里首任车主质保政策--驾驶辅助级别-L3车身类型SUVSUV长度(mm)47504850宽度(mm)19211965高度(mm)16241758轴距(mm)28902900前轮距(mm)16361668后轮距(mm)16361672最小离地间隙(mm)--车重(kg)1997-车门数(个)55座位数(个)55油箱容积(L)--行李厢容积(L)-584行李厢更大容积(L)-1433 (座椅放倒)行李厢内部尺寸(mm)--货箱尺寸(mm)--更大载重质量(kg)--发动机型号--排量(mL)--进气形式--更大马力(PS)--更大功率(kW)--更大功率转速(rpm)--更大扭矩(N·m)--更大扭矩转速(rpm)--气缸排列形式--气缸数(个)--每缸气门数(个)--压缩比--配气机构--缸径(mm)--行程(mm)--发动机特有技术--燃料形式纯电动纯电动燃油标号--供油方式--缸盖材料--缸体材料--排放标准--电动机型号--电机类型前感应异步+后永磁同步永磁同步电动机更大马力(PS)431435电动机总功率(kW)317320电动机总扭矩(N·m)545610前电动机更大功率(kW)137160前电动机更大扭矩(N·m)219-后电动机更大功率(kW)180160后电动机更大扭矩(N·m)326-驱动模式纯电动纯电动驱动电机数双电机双电机电机布局前置+后置前置+后置系统综合功率(kW)--系统综合扭矩(N·m)--工信部纯电续航里程(km)594600官方百公里耗电量(kWh/100km)13.9-电池容量(kWh)77100电池能量密度(Wh/kg)--电池类型三元锂电池三元锂电池电池保修时间八年或19.2万公里首任车主不限年限/里程电池充电时间快充:1小时,慢充:无快充:1小时,慢充:无快充电量(%)-80简称电动车单速变速箱电动车单速变速箱挡位个数11变速箱类型固定齿比变速箱固定齿比变速箱驱动方式双电机四驱双电机四驱四驱形式电动四驱电动四驱中央差速器结构--前悬挂类型双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型电动助力电动助力车体结构承载式承载式前制动器类型通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车前轮胎规格255/45 R19255/55 R19后轮胎规格255/45 R19255/55 R19备胎规格无无备胎尺寸--接近角(°)--离去角(°)--纵向通过角(°)--更大爬坡度(%)/爬坡角度(°)--最小离地间隙(mm)--最小转弯半径(m)--更大涉水深度(mm)--ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)●●胎压监测装置●胎压显示●胎压显示防爆轮胎--安全带未系提示●前排●前排并线辅助●●车道偏离预警系统●●道路交通标示识别○○疲劳驾驶提示-●夜视系统--前排正面安全气囊主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统--ISO FIX儿童座椅接口●●发动机电子防盗--车内中控锁●●行车自动落锁-●遥控升降车窗-●远程启动●●无钥匙启动系统●●无钥匙进入系统●●巡航系统●全速自适应巡航●定速巡航○全速自适应巡航前/后雷达前● / 后●前● / 后●泊车影像系统●倒车影像●360度全景影像车侧盲区影像系统--倒车动态提醒系统-○驾驶模式切换●标准/舒适●经济●标准/舒适●经济●运动地形模式切换●雪地-发动机启停技术--自动驾驶辅助--上坡辅助●●自动驻车●●陡坡缓降-●可变悬挂-软硬调节空气悬挂--可变转向比--整体主动转向系统--前桥限滑差速器/差速锁--中央差速器锁止功能--后桥限滑差速器/差速锁--天窗类型●不可开启全景天窗●可开启式全景天窗天窗尺寸(mm)--运动外观套件--铝合金轮毂●●电动吸合门--电动后备厢●●后备厢感应开启-●电动后备厢位置记忆●●车顶行李架-●主动进气格栅-●电池预加热●●方向盘材质●真皮●皮质方向盘调节范围上下+前后上下+前后方向盘电动调节●●多功能方向盘●●方向盘换挡--方向盘加热●○方向盘记忆●-行车电脑显示屏功能●行车信息●多媒体信息●行车信息●多媒体信息全液晶仪表盘-●液晶仪表盘尺寸-9.8英寸HUD抬头数字显示-○车载行车记录仪●●手机无线充电●前排●前排座椅材质仿皮仿皮运动风格座椅--前排座椅高低调节●前排●前排前排座垫倾角调节●前排●驾驶席前排腰部支撑调节●前排●前排前排肩部支撑调节--前排座椅腿托调节-○副驾驶席主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调--后排座椅调节●靠背调节-后排座椅电动调节--电动座椅记忆●驾驶席-方向盘/座椅舒适进出--前/后排座椅加热前● / 后●前● / 后○前/后排座椅通风前- / 后-前○ / 后-前/后排座椅 前- / 后-前○ / 后-后排座椅放倒形式比例放倒比例放倒第三排座椅--前/后座中央扶手前● / 后●前● / 后●后排杯架●●空调调节方式●自动●自动温度分区控制●双区●双区后排独立空调--后座出风口●●车内PM2.5过滤装置-●车载空气净化器-●负离子发生器-●车内香氛装置-○车载冰箱--近光灯光源LEDLED远光灯光源LEDLED自适应远近光灯●○日间行车灯●●自动头灯●●转向辅助灯-●随动转向大灯(AFS)--前雾灯●●前大灯雨雾模式--大灯高度可调●●大灯清洗装置--大灯延时关闭●●车内氛围灯○○电动车窗●全车●全车车窗一键升/降●全车●全车车窗防夹手功能●全车●全车多层隔音玻璃●前风挡●前车窗●前风挡●前车窗防紫外线/隔热玻璃-●后视镜电动调节●●外后视镜加热●●后视镜电动折叠●●后视镜锁车自动折叠●●后视镜倒车自动下翻●●后视镜记忆●-内/外后视镜自动防眩目内● / 外-内● / 外○后风挡遮阳帘--后排侧遮阳帘--后排侧隐私玻璃●●遮阳板化妆镜●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯后雨刷-●感应雨刷○○中控台彩色大屏●●中控屏操作方式●触控式●触控式GPS导航系统●●实时路况信息显示●●手机互联/映射--车联网●●OTA远程在线升级●●道路救援呼叫●●手势控制--蓝牙/车载 ●●中控液晶屏分屏显示--车载电视--后排液晶屏--后排中央控制系统--接口类型●USB●Type-C●USBUSB/Type-C接口数量标配:2，选装:2标配:2，选装:2220V/230V电源--后备厢12V电源接口●●CD/DVD--扬声器品牌--扬声器数量标配:15标配:7，选装:12主动降噪系统--系统名称AutopilotNIO Pilot自动驾驶芯片HW3.0Mobileye EQ4芯片算力144TOPS2.5 TOPS摄像头个数217毫米波雷达55超声波雷达1212激光雷达--自动变道○○自适应巡航●○弯道保持辅助●○导航辅助驾驶○○内置高精地图○○障碍物可视化显示●●遥控泊车/驶出●○远程召唤○-自动泊车入位○○车道保持辅助系统●○主动刹车/主动安全系统●●车机系统-NIO OS中控台大屏尺寸15英寸11.3英寸人脸识别--钥匙类型○遥控钥匙●蓝牙钥匙●卡片钥匙●遥控钥匙●蓝牙钥匙●卡片钥匙指纹识别--处理器-NVIDIA中控屏幕个数11屏幕分辩率-1400x1600屏幕旋转--多屏互动--语音识别控制系统-●多媒体系统●导航● ●空调●天窗语音识别-科大讯飞多轮语音对话--模糊语义识别--手势识别--OTA空中升级●FOTA●SOTA备注--快速通道了解经销商报价gtgt进入车系频道 gtgt了解经销商报价gtgt进入车系频道 gtgt

特斯拉modely蔚来es6对比 特斯拉modely和蔚来es6入门级