车身大面积漏水怎么处理（车身漏水快看看是不是这几个部位）

科鲁兹空调排水口在什么位置 车身漏水投诉大增 提升工艺水平是关健

在过去的这个夏天，车主反映车身漏水的投诉量大增。分析显示，此问题已经位列所有故障问题的第11位。总体来讲，车身漏水大都与生产装备工艺出现瑕疵有关，不过，漏水的具体情况也有很多种，作为国内更大的缺陷汽车产品信息的收集平台，中国汽车质量网对现有案例进行了梳理，希望能引起有关生产企业以及消费者的重视，避免因为漏水问题导致更为严重的安全隐患。

发动机舱漏水：厂家回应非质量缺陷

反映发动机舱漏水的投诉占比相对更高，主要集中在一汽-大众捷达、上海大众桑塔纳、斯柯达昕锐、东风雪铁龙C4L、东风标致308等车型中。车主们发现雨水未经导流，会直接排流到发动机舱内，因而担心会引起其他安全问题。

由于此类问题都是车辆设计本身造成，相关企业并不承认存在安全隐患问题。不过，上海大众方面表示将重视客户的反馈信息，并组织专业团队从用户感受和满意度的评价方面入手展开调查和分析。据悉，上海大众已出台优化方案，能有效改善滴水现象。

而针对东风雪铁龙C4L及东风标致308车型的漏水问题，有车主称拆开雨刮器密封件后发现，玻璃下方并没有雨水导流槽，渗入的雨水则直接顺着隔音棉流入发动机舱内。虽然厂家并未对此公开表态，但从车主的投诉反馈中得知，4S店工作人员给出的结论为：“发动机舱内漏水是正常情况，厂家设计时隔音棉就有排水导流的作用”。

实际上，业内专家对雨水未经导流直接进入发动机舱是否存在安全隐患并无定论，虽然并没有直接的研究或者案例来支撑隐患存在的可能，但消费者的担心也并非全无价值。估计一些厂家会从改变设计出发彻底解决此类问题。

车身漏水：多为制造装配工艺问题引起

车身漏水顾名思义，主要是车身在生产装配过程中，由于焊接、注胶或组装流程出现问题而导致出现漏水现象。因装配工艺问题极难被发现，车主投诉信息显示，奇瑞艾瑞泽7、天津一汽夏利N5、海马M3、长城C50、长城C30、比亚迪秦、江淮和悦、江淮同悦等车型中较为集中地存在此类问题。自主品牌在制造装配水平上还有较大提升空间。

车身漏水问题大致分为两类：一类为车身焊接、注胶工艺出现问题，而另一类为装配时出现纰漏导致。主要问题涉及翼子板及前挡板的焊接、防水密封胶缝隙、风挡玻璃涂胶工艺、空调及车身排水管装配不到位或堵塞等。前者中具有代表性的是奇瑞艾瑞泽7及天津一汽夏利N5，较为集中的投诉量以及车主所反馈的问题都表明，漏水点出现在车身焊接及涂胶工艺上，夏利N5更是因焊接出现缝隙而导致车主经反复维修问题未解决。

目前从车主的投诉中了解到，奇瑞汽车对漏水问题已有解决方案：将免费给到店的艾瑞泽7车主做一次淋雨检测，以检查车辆是否存在漏水问题。从现在所掌握的情况看来，漏水问题原因已被找到，症结在于密封涂胶工序操作疏忽，导致前挡板翻边的防水密封胶涂层偏离，密封不严所致。从网友给出的内部资料图片来看，可能存在漏水的地方一共有5处，需进行打胶处理。

由于装配问题引起的漏水一般情况下不会较大规模出现，但这样的问题却真实存在，需要一些企业认真强化工艺装配纪律和制度。例如比亚迪秦漏水问题的投诉就较为奇葩，虽然销量不大，但已有2位车主投诉称由于空调的排水管没有接上导致车内出现积水。

天窗漏水：排水管堵塞问题较为普遍

目前，天窗被越来越多的消费者视作选车必备配置，天窗漏水的困扰也随之增加。一方面，天窗对装配工艺及密封性具有很高的要求，另一方面天窗的排水系统是否通畅也成为决定性因素。从投诉中来看，一汽丰田RAV4、一汽-大众迈腾及高尔夫、上海大众途观及朗逸、斯柯达昊锐、别克君越、雪佛兰科鲁兹、长安逸动及致尚XT、东风风行景逸及景逸X5、北京奔驰E级、JEEP指南者、蒙迪欧等多款车型都出现了此类问题。其中除一汽丰田RAV4的主要漏水原因为密封条问题外，其余车型几乎都是天窗排水管堵塞所致。

2014款RAV4自上市以来，销量较老款增幅非常明显。可以说，2014款一汽丰田RAV4天窗漏水问题，是天窗因密封性问题而漏水的典型案例。据了解，全新换代的RAV4首配双天窗设计，而后天窗的胶条极易发生翘起是罪魁祸首，导致天窗凹槽内积水并从缝隙处漏入车内。

而天窗排水顾名思义，是保证天窗四周缝隙处渗入的水顺利排出的通道。如果天窗滑轨中灰尘较多并伴有杂质，势必会导致排水管不畅通甚至堵塞。当然排水管的走向及设计同样至关重要，如果一些企业能充分考虑到国内的多沙多尘等因素，也会大大提升排水能力。

不过，消费者也不能忽视天窗的日常保养，以免发生排水堵塞的情况。

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