呼南高铁常德进度（常德为什么要建高铁）

高铁慢点的原因 为什么湖南常德的高铁发展进度那么慢？

常德，是湖南经济第三大城市，史称“川黔咽喉，云贵门户”，是长江经济带的重要城市。

常德目前常住人口528万人，经济总量4054亿元。虽然常德实力不错，但为何高铁进展如此之慢呢？

普速铁路方面，常德有焦柳铁路、石长铁路复线及黔张常铁路铁路，交通还算是比较发达的。但高铁方面则是常德的不足，张家界-常德成为常德境内目前时速最快的铁路，但由于其连接的地区比较落后，所以对常德的帮助不算太大。

常益长高铁按照顺序来说，常德也是一个开通的城市，而且到了长沙西站之后，想走京广线，必须坐地铁到了长沙南站才行。要想顺畅地往南向北，必须修建长沙西-长沙南的联络线。

呼南高铁本来是常德北上最便捷的通道，结果湖北搞了个荆门-宜昌-常德的规划，而不是走最近的荆州-常德，等于是绕了个弯达到襄阳后才能接入郑渝高铁，浪费了不少的时间。

黔张常铁路则由于级别较低，今后重庆东不会主要使用这条铁路，而是从吉首走，这样常德各个方向的高铁都不是很顺，除了到长沙市方便一点外，没有太大的用处。

石门的高铁条件就比常德好不少，有3条高铁、3条普铁在这里汇集。石首北上很顺路，南下可以通过呼南到常益长，西南到张吉怀。

常德目前还有一个机会，就是荆州-常德高铁，如果这条高铁能够规划成功，至少保证了常德北上的道路一路顺畅，不至于像如今这样的憋屈了。

你对常德的高铁建设有什么建议呢？欢迎留言说说你的观点吧。

常德为什么要建高铁 湖南常德新修的高铁情况怎么样了