奥迪a4和宝马三系怎么选方案（奥迪a4好还是奔驰c级好）

奥迪a8全景天窗遮阳网不动 20万出头买奥迪A4、宝马三系还是奔驰C？据客户要求帮他淘到这台

哈喽大家好，今天我们接到一个淘车订单，客户二十多万的预算，想淘一台年份近一点的宝马三系、奥迪A4L或者奔驰C。

根据客户的预算和要求，我们找了找年份相近一点的三系和A4，三系我们是没有找到特别新款的那种，因为新款的也刚上市特别贵。师傅通过平台和二手车市场的寻找，最终锁定了一台个人车源奥迪A4L，一年车龄，18款的新款。

我们跟卖家联系好，约定了地点，准备去帮客户看一下这台车怎么样。

来到跟卖家约定的地点，卖家人很爽直，直接把钥匙交给了我们。可能也是对车子的车况比较有信心吧，跟我们师傅说随便看，车况绝对没问题。

刚开始在室内停车场，光线有点暗，很多地方看的不是太清楚，细微的小划痕看不太出来。

跟卖家交涉后，我们把车开到顶楼停车位，这里的阳光比较充裕，能让检测师傅和摄影小哥晒的更黑。

我们师傅还是要先看一下外观跟一些覆盖件。初步来看，前保这边有一个划痕，这边需要修复一下。这边有过贴膜，贴膜的地方我们一定要注意，贴膜的情况下里边一般要么有划痕，要么就是车主喜欢才贴的。我们买车的时候，能撕的尽量撕掉它看一下里边。

从外观来看，整台车子车况还是不错的，只是车身有几处细微的小划痕，右边叶子板有一处凹陷，下面我们对车子进行详细检测，看看车况到底怎么样。

还是从漆面检测开始。机舱盖的漆面没什么问题，都是原厂数值。

打开机舱盖，看一下发动机舱的情况。机舱盖内也没有飞漆，原厂的胶条还在，那边的LOGO也在，螺丝也没有拧动的痕迹，原厂的。

叶子板也是没有飞漆的情况，也没有拆卸过的痕迹，大灯也是原厂的大灯。

塔顶没有动过，纵梁也是好的。

水箱框架也没有问题，电子扇磨损也不严重，散热器也是好的。进气格栅上面也是比较干净的，吸能柱也没有动过，上面奥迪原厂LOGO也都在。

拆开发动机护板，可以看到发动机变速箱都没有拆卸过，胶体也都是原厂的。整个发动机舱都是原厂状态，非常完好。

下面我们继续检测漆面，看看有没有做漆的地方。

我们右前门的门这边，右上角数值有点高，和整体漆面数值差不了多少。打开车门，从内侧可以看到没有做过漆，经检查发现没有散漆的情况，门这边胶条也是没有散漆，所以我们可以推断没有做过漆。无论门有没有情况，我们更好还是把A柱测一下，怕的就是A柱会有切割或者钣金的情况。因为门可以换，ABC柱是换不了的，要换的话除非切割，测下来，A柱原厂数字。其实门框底部是最容易受伤的，因为稍微碰撞一下这边就会有变形，我们这台车是好的，并没有碰撞痕迹。

右后门有一处是有过碰撞的，有过钣金的痕迹，数值达到八百多。打开车门，可以看到门这边是有过拆卸的痕迹，应该是拆卸下来做的钣金，所以应该是伤到里面了。门框外部的叶子板部位，下半部还有个变形在这，这边是伤到过的，是有过钣金的，数值在1200多。只是外部钣金，并没有伤到里面，里面只是喷漆，数值在二百左右。

后备箱盖漆面都是原厂数值，打开后备箱，后备箱盖边缘的并没有剌手的情况，胶条也都是原厂的，没有散漆的现象。

扒开锁扣旁边的胶条，可以看到里面的胶都是原厂状体，没有碰撞的痕迹。

因为右后叶子板下部的钣金，我重点看一下，打开内衬，里面都是完好的状态，并没有伤到别的地方，只是伤到了外表。左侧内衬里面也是完好的，左右两个大灯也都是原厂的，线束都很规整。

打开备胎槽，备胎没有落过地，备胎槽里面胶体也是好的，而且备胎槽里面很干爽，没有泥沙水渍和锈迹。

后尾板是好的，没有碰撞过。趴下来看，底盘还是比较好的，也没有蹭到，下边的护板也都是好的，所以说这台车应该是没有托过底的。我们可以明显的看到，底盘还是比较干净清爽的。

其他地方都是原厂漆面，包括车顶和ABC柱，也都是原厂数值。

除了右后车门有过拆卸，其他车门螺丝都没有拧动痕迹。

现在来看一下内饰，油门跟刹车磨损的都不严重，和新的几乎无恙。座椅底部也挺干爽的，线束很规整，没有泥沙锈蚀。安全带也没有湿哒哒或者发霉的迹象，日期也都对的上，没有更换过。

这台车是18年9月份出厂的奥迪A4L，18年10月份上牌，开到现在正好是满一年。其实买这种车折损还是比较高的，买的时候挺贵的，现在再卖得折损到九折吧，车价的九折。

下面我们看一下电器，车子所有的东西都是可以后期配置的，奥迪的选配特别多，比如说定速巡航、电动座椅还有座椅加热等，这些都可以选配，所以配置方面我们就不说了。

这台车是全景天窗，看一下天窗，收走遮阳网，天窗开启还是很平顺的。师傅又调节了一下座椅，起身仔细检查一下天窗。还好我们师傅比较瘦，可以看得很清楚。经检查天窗没有没有渗水，也没有脏污，而且磨损也不是太严重。

接着检查电器使用，这是SOS求救、这是气囊开关，这款车气囊可以开关的。

这台车前后都有倒车雷达，后面还有倒车影像。我们挂到P档，看一下空调。空调是自动空调，可以正常使用，风量也很大。多媒体、多功能方向盘也都可以正常使用。

雨刮、车内外灯、定速巡航、后视镜，都能够正常调节，后视镜的自动折叠也是好的。

车窗玻璃升降也没问题，座椅调节下正常。电子手刹也是好的，按下手刹，踩油门车子并前行。车子的怠速还是比较稳定的，毕竟是1年的车。

经过OBD电脑检测，没有发现故障码。公里数也都对的上，27065公里，OBD电脑和仪表盘上的公里数以昂，没有调过表。一年两万多公里，这车也没少开。

外观、内饰发动机舱和后备箱都检测完了，下面我们一起来看一下，这台车的底盘到底如何。

我们先看一下减震器，都是好的，没有渗漏和磨损情况，防尘套也是好的。

而且一年的车照理来说底盘不会有什么问题，可以看到下边一点划痕都没有。看一下发动机，发动机我们要详细看的话，这边要拆一个护板，因为现在毕竟是新车，客户还没确定，我们现在先不要拆。备胎槽底部也没有剐蹭到，也没有磨破，后尾板也没有变形。

因为右后侧有一个碰撞，我们重点看一下里边的情况，我们可以看到它这边钣金的面，只伤到了外边，里边是没有伤到的，我们从这边就可以看的到。

密封胶都是原厂的，都是好的，后尾灯、防撞梁也没有更换过，都是原厂的。

整体来说这台车的底盘，没有任何问题，右后侧有个碰撞点，我们也可以看到，没有伤到里面，只是表面。

现在这台车我们已经全面的检测完成了，如果客户要的话我们会跟卖家协商一下，把这些贴膜全部撕掉，再看一下有没有划痕或者损伤。

其实这台车我个人感觉卖了是有点可惜的，因为开了一年，二手车价格折损还是比较多的，我们感觉这点有些可惜。

其实这台车况还是不错的，虽然有损伤点，只是伤到了外面，只有这一处钣金喷漆。

现在我们检测完了，回去跟客户做一个商讨一下，说明这台车的情况，具体买不买还是看客户决定。

这就是今天的淘车日记，作为第三方检测机构，我们始终都在做自己。争取把检测细致到每一处，能够帮客户高度还原真实车况，满足客户最基本的知情权，让每一位朋友都能更加放心的去做选择。

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