汽车亏电指南（老车怎么预防亏电）

比亚迪元plus断电解决方案 懂车帝测试犹如照妖镜？小电瓶亏电现象频发，冬季用车难上加难

近日，随着懂车帝对于60余款新能源车型测试的开始，也让“冬季续航难”这个话题，暴露在大众的视野之中。虽然，新能源汽车在近两年发展迅速，续航数据，依旧是用户评估是否购买该车型的主要原因之一。

而本次，懂车帝也针对选择的60余款新能源车型进行了多种极端环境的测试。其中便包括，低温续航、低温充电、低温空调加热、冰雪爬坡等常见的冬季行驶路面。，根据数据显示，本次懂车帝测试的低温平均续航达成率为48.5%。而平均续航里程268公里的数据，也相较2021年，提升了4%和14%。

不过，虽然今年整体的数据相较去年有了极大的提升。，在本次的测试中，关于电池系统异常的现象，便暴露了目前新能源行业，所面临的难题。而理想L9，更是在运输之初，便出现了小电瓶亏电的现象。不仅如此，比亚迪元PLUS也紧随其后，因为小电瓶亏电的问题，只能使用搭电的操作，让车辆继续运行。与此，奇瑞 冰激凌也同样因为小电瓶亏电，导致车辆无法正常运转。

而除开小电瓶亏电的问题，还有部分车辆，在使用的过程中，也出现了严重的电池系统异常现象。其中，极狐阿尔法SHI版不仅在充电后自行掉电，更导致车辆最终完全无法充电。与此， ART精灵#1和一汽丰田bZ4X两款车型，也出现了充电速度过慢的现象。

其实，从各车型本次在电池系统上出现的问题，我们也不难看出。虽然目前各车企在续航上均有不同的方案，，在面对极端恶劣的环境，亏电现象依旧较为突出。而本次懂车帝的测试，更像是给我们敲醒了一个警钟。毕竟，电池属于目前新能源汽车主要的动力来源。所以，对于车企而言，想要将旗下车型发展的更为广泛，对于已经暴露的电池问题，也必须得到重视。

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