关于在用重型自卸货车查验标准（自卸卡车超载）

7.6米自卸车能拉多少吨 严格治理超载政策让8x4自卸重卡车客户左右为难

自今年十月份无锡因车辆严重超载导致高架桥倒塌事故发生以来，全国又掀起一场治理车辆超载运输的新 。

8x4自卸车（俗称前四后八自卸）由于其车辆适应路况灵活（弯多道窄）、对使用场地要求低（小砂石场）、B2驾照可以驾驶、产品价格等因素，让其在砂石及建材的中短途运输市场很受客户喜爱。

新一轮严格治超要求8x4自卸重卡车货总重不超过31吨，现在让原来一批货厢7.6~7.8米老用户的车辆不敢跑，因为这部分车辆的车皮自重一般在18吨左右，按政策要求只能运载13吨货物，在运价未明显提高的情况下，肯定是亏本没法跑。

如果换车面临两种选择:一是牵引车+自卸挂车，但购车成本增加了十几万且必须A2驾照；二是购轻量化8x4自卸车5米8货厢车辆自重约11吨，客户又担心制理超载政策在执行中出现反复，到时这种轻量化车型又因其发动机马力少底盘薄弱，从而失去竞争力，砸在手里 还困难。

国家治理超载作为广大司机朋友都是举双手双脚赞成与支持，必竞大家都想安安全全光明正大的做事，不希望去玩躲猫咪的游戏。多年治理超载政策在具体的执行中确实多次时松时紧，如果客户选择完全适合法规8x4轻量化自卸车又担心一阵风过后政策宽松，如果选择牵引车+自卸挂板，车辆成本，驾照及使用场景也是一道不好迈过去的坎，所以让这部分客户在选购时真的左右为难！

广大司机朋友你们还有其他顾虑欢迎留言补充。

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